GCS-hihnapyöräsarja

Kuljettimen rumpupyöräon hihnakuljetinkoneiden dynaamisen siirtofunktion pääkomponentti, jota käytetään laajalti

kaivostoiminta, metallurgia, hiilikaivos, kemianteollisuus, viljan varastointi, rakennusmateriaalit, satama, suolakenttä, sähkövoima

Käyttöpyörä on komponentti, joka välittää voiman kuljettimelle. Pyörän pinnalla on sileää, viistot ja valukumia jne., ja kumipinta voidaan jakaa kalanruotokuvioiseen ja timanttikuvioiseen kumiin. Kalanruotokuvioisella kumipinnoitteella on suuri kitkakerroin, hyvä liukumisenesto ja vedenpoisto, mutta se on suuntaava. Timanttikuvioista kumipinnoitetta käytetään molempiin suuntiin kulkevissa kuljettimissa. Materiaaleista on teräslevyvalssattuja, valuteräksiä ja rautaa. Rakenteista on kokoonpanolevy-, pinna- ja integraalilevytyyppejä.

Taivutusrulla on pääasiassa hihnan alla. Jos hihnan kuljetussuunta on vasemmalla, taivutusrulla on hihnakuljettimen oikealla puolella. Päärakenne koostuu laakerista ja terässylinteristä. Vetorulla on hihnakuljettimen vetopyörä.hihnakuljetinTaivutus- ja vetopyörän välisen suhteen osalta se on kuin polkupyörän kaksi pyörää, takapyörä on vetopyörä ja etupyörä on taivutuspyörä. Taivutus- ja vetopyörän rakenteessa ei ole eroa. Ne koostuvat pääakselin rullalaakerista ja laakeripesästä.

GCS-hihnapyörän laaduntarkastuksessa tarkistetaan pääasiassa akselin sammutusta ja korkean lämpötilan päästöä, hitsauslinjan ultraäänivirheiden havaitsemista, kumimateriaalia ja kovuutta, dynaamista tasapainotestiä jne. tuotteen käyttöiän varmistamiseksi.

Hännän hihnapyörä

Palautus-/peräpyörät ohjaavat kuljetinhihnan takaisin käyttöpyörää kohti. Kuljettimen häntäpyörät voivat olla laakerit sisäpuolella tai ne voidaan asentaa ulkoisiin laakereihin, ja ne sijaitsevat yleensä kuljettimen alustan päässä. Kuljettimen häntäpyörät toimivat yleensä nostopyöränä hihnan kireyden ylläpitämiseksi.

Kuvaus

Hännän hihnapyörä

Palautus-/peräpyörät ohjaavat kuljetinhihnan takaisin käyttöpyörää kohti. Kuljettimen peräpyörät voivat olla laakerit sisäpuolella tai ne voidaan asentaa ulkoisiin laakereihin, ja ne sijaitsevat yleensä kuljettimen alustan päässä. Kuljettimen peräpyörät toimivat yleensä nostopyöränä hihnan kireyden ylläpitämiseksi. Peräpyörä sijaitsee hihnan lastauspäässä. Siinä on joko tasainen pinta tai sälepohjainen profiili (siipipyörä), joka puhdistaa hihnaa antamalla materiaalin pudota tukipalkkien väliin.

GCS-hihnapyörät käyttävät kansainvälistä standardisuunnittelu- ja valmistustekniikkaa, ja voimme tuottaa veto-/päähihnapyöriä, takahihnapyöriä, lyhythihnapyöriä, taivutushihnapyöriä ja vastaanottopyöriä.