GCS-kuljettimen hihnapyörät Valmistajat Siipipyörä Kuonanpoistorumpu
GCS-hihnapyöräsarja
Vetopyöräon komponentti, joka välittää voiman kuljettimelle.Kuljettimen rummun käyttöpään hihnapyöräpinnalla on sileää, viistot ja valukumia jne., ja kumipinta voidaan jakaa kalanruotokuvioiseen ja timanttikuvioiseen kumiin. Kalanruotokuvioisella kumipinnalla on suuri kitkakerroin, hyvä liukumisenesto ja vedenpoisto, mutta se on suuntaava. Timanttikuvioista kumipintaa käytetään molempiin suuntiin kulkevissa kuljettimissa. Materiaaleista on teräslevyvalssaus, valuteräs ja rauta. Rakenteesta on kokoonpanolevy-, pinna- ja integraalilevytyyppejä.
Taivutusrulla on pääasiassa hihnan alla. Jos hihnan kuljetussuunta on vasemmalle, taivutusrulla on hihnan oikealla puolella.hihnakuljetinPäärakenne koostuu laakerista ja terässylinteristä. Vetopyörä on hihnakuljettimen vetopyörä. Taivutus- ja vetopyörän välisen suhteen osalta se on kuin polkupyörän kaksi pyörää, takapyörä on vetopyörä ja etupyörä on taivutuspyörä. Taivutus- ja vetopyörän rakenteessa ei ole eroa. Ne koostuvat pääakselin rullalaakerista ja laakeripesästä.
| Hihnapyörän halkaisija Ø (mm) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
| Vyön leveys Halkaisija (mm) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
| Hihnapyörän etupinnan pituus P (mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
| Halkaisija Laakerin kohdalla Ød | Etäisyys Keskusta – Keskusta Laakerit K | H | R | J | M | N | G | Plummer-lohkon tyyppi | Laakeri |
| 40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
| 50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
| 60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
| 70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
| 80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
| 90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
| 100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
| 110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
| 115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
| 125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
| 135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
| 140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
| Hihnapyörän halkaisija ØD (tuumaa) | 8 tuumaa, 10 tuumaa, 12 tuumaa, 14 tuumaa, 16 tuumaa, 18 tuumaa, 20 tuumaa, 24 tuumaa, 26 tuumaa | |||||||||
| Vyön leveys B (tuumaa) | 18 tuumaa | 20 tuumaa | 24 tuumaa | 30 tuumaa | 36 tuumaa | 42 tuumaa | 48 tuumaa | 54 tuumaa | 60 tuumaa | 72 tuumaa |
| Hihnapyörän etupinnan pituus P (tuumaa) | 20 tuumaa | 22 tuumaa | 26 tuumaa | 32 tuumaa | 38 tuumaa | 44 tuumaa | 51 tuumaa | 57 tuumaa | 63 tuumaa | 75 tuumaa |
Erilaisia kuljetinhihnapyöriä
Meidän (GCS-rullakuljettimien valmistajat) kuljetinhihnapyörät kuuluvat kaikkiin seuraaviin alaluokkiin:
Pään hihnapyörät
Pään hihnapyörä sijaitsee kuljettimen purkauskohdassa. Se yleensä käyttää kuljetinta ja sen halkaisija on usein suurempi kuin muiden hihnapyörien. Paremman pidon takaamiseksi pään hihnapyörä on yleensä pinnoitettu (joko kumi- tai keraamisella pinnoitteella).
Pyrstö- ja siipipyörät
Hihnan lastauspäässä on pyrstöpyörä. Siinä on joko tasapinta tai sälepohjainen profiili (siipipyörä), joka puhdistaa hihnaa pudottamalla materiaalin tukipalkkien väliin.
Lyöntipyörät
Lyhythihnapyörä parantaa vetohihnapyörän pitoa lisäämällä sen hihnan kiertokulmaa.
Vetopyörät
Käyttöhihnapyörät, jotka voivat olla myös päähihnapyörä, saavat voimanlähteen moottorista ja voimansiirtoyksiköstä, jotka kuljettavat hihnaa ja materiaalia poistoaukkoon.
Taivuta hihnapyörät
Hihnan suunnan muuttamiseen käytetään taivutuspyörää.
Nostorulla
Kiristysrullaa käytetään hihnan oikean kireyden aikaansaamiseksi. Sen asento on säädettävissä.
GCS:N HIHNAPYÖRÄT saatavilla juuri sinun tarpeisiisi
Raskas käyttö
Kaivosvelvollisuus
Sellu ja paperi
Louhosmaksu
Äärimmäinen velvollisuus
Aito insinööriluokka
GCS-hihnapyörätMalli: SIIPIPYÖRÄ
Aiheeseen liittyvät tuotteet
Kuljetinhihnapyörät Keraaminen pinnoite
Jousikuormitettu painovoimainen teräskuljetinrulla
Rumpupyörät
Kuljetinhihnapyörät Keraaminen pinnoite
Kuljettimen hihnapyörät Lagging Diamond Rubber
Aiheeseen liittyvä artikkeli
Rullasta voimme valmistaa painovoimakuljetinrullia, teräskuljetinrullia, vetorullia, kevyitä keskiraskisia kuljetinrullia, o-hihnakuljetinholkkirullia, painovoimakuljetinrullia, polymeeriketjupyörärullia ja niin edelleen. Lisätietoja, ota meihin yhteyttä.
Video
Hihnakuljettimen rullan välipyörä
Johdanto kuljettimen rulla kuljettimessa
Lisätietoja, ota meihin yhteyttä.
1. Mikä on siipipyörä?
Siipipyöriä käytetään irtotavaran käsittelyjärjestelmien loppupäässä, jossa irtonaiset materiaalit yleensä liukuvat läpi ja jäävät kuljetinhihnan alle.
2. Mikä on nostorulla?
Nostopyöriä käytetään hihnan oikean kireyden aikaansaamiseksi, jotta hihnan pinta pysyy tasaisena ja reitti vakaana. Myös sen asentoa voidaan säätää. Lisätietoja on osoitteessaMitä erityyppisiä hihnapyöriä hihnakuljettimessa on?
3. Mihin lyhyttä hihnapyörää käytetään?
Rullat muuttavat materiaalin kuljetussuuntaa ja reittiä lisäämällä hihnan kiertokulmaa ja parantamalla vetopyörien pitoa.
