Matkapuhelin
+8618948254481
Soita meille
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
Sähköposti
gcs@gcsconveyor.com

Hihnakuljettimen välipyörä, jota käytetään yleisesti kuljetinjärjestelmässä

Coveyor Ilderin kuvaus

Joutopyörästön sarjaon kouruhihnakuljettimen tärkein osa, joka on kuljetinhihnan alapuolella ja sitä pitkin ulottuva sylinterimäinen tanko. Rullat sijaitsevat yleensä uritetussa metallitukikehyksessä tukipuolen alla ja niitä käytetään kuljetinhihnan ja materiaalin tukemiseen. Käyttötarkoituksesta riippuen rullasarja asennetaan eri paikkoihin hihnakuljettimessa. Sijainnista riippuenkuljetin, on olemassa kahdenlaisia. Kuljetinhihnan yläpuolella on kantohihnan välipyöräja kuljettimen alapuolella onRpaluu Idler.

 

GCS 3D Illustratin raskaaseen käyttöön tarkoitetulle telalle

 

Kuljetuspyörä

Kourupyörä

Ylempi harjoitusrulla

Iskupyörä

Garlandin laiskahtaja

Paluupyörä

Litteä paluupyörä

V-palautuspyörä

Harjoittelun palautusjousija

 

 

Ne sijaitsevat yleensä hihnakuljettimen päällä ja niitä käytetään materiaalin kuljettamiseen pisteestä A pisteeseen B. Siksi kuljettimen tukipyöriä käytetään usein materiaalin paremman kiinnioton ja kuljettamisen takaamiseksi. Ne jaetaan yleensä seuraaviin tyyppeihin:kourun välipyörä, ylempi koulutus tyhjäntoimija, iskurulla, jaseppeleen tyhjäkäynnillä.

Kourupyörä

Urarullat ovat yleisin rullan tyyppi, ja ne on yleensä suunniteltu siten, että kuljetinhihnan kuljetinpuolelle on asennettu 3 tai 5 rullaa. Etuna on, että ne auttavat varmistamaan, että kuljetinhihnan kantokyky on sama kuin hihnan pituus. Kuormanjakauma on tasaisempi, mikä varmistaa kuormituskohdan maksimaalisen kantokyvyn ja estää materiaalin valumisen hihnalta yli.

GCS:n kuljetinrulla

 

Iskupyörä

Iskurullat on yleensä kääritty kumiin ja niitä käytetään kuljetinhihnan lastausalueella. Ne lisäävät materiaalin ja hihnan välistä kosketuspintaa, vähentävät iskuvoimaa ja estävät kuljetinhihnan, rullarungon ja sitä ympäröivien rakenteiden vaurioitumisen.

 

 

 

 

GCS:n kuljetinrulla

 

GCS:n kuljetinrulla

 

Ylempi harjoitusrulla

Ylempi harjoitusrulla kohdistaa hihnan täydellisesti ja palauttaa sen oikeaan asentoon hihnakuljettimen käytön aikana. Väärä hihnan ompelu tai epätasapainoinen materiaalilaakeri aiheuttavat hihnan siirtymän. Rullien kohdistaminen voi kohdistaa hihnan rullien kanssa ja estää hihnan katkeamisen.

 

 

Garlandin laiskahtaja

Jokaista köynnösrullasarjan rullaa voidaan siirtää tiettyyn asentoon kuljettimen materiaalin liikkeen mukaan. Jos toimitusjärjestelmän on oltava liikkuvampi tai kun ympäristö ei sovellu staattisille rullille, tarvitset köynnösrullia. Nämä rullat on kiinnitetty kuljettimen runkoon paremman liikuteltavuuden takaamiseksi.

Yleensä hihnakuljettimen alapuolella sijaitsevat hihnapyörät kuljettavat hihnan takaisin lähtöpisteeseen ja tuovat sen takaisin pisteeseen A. Yleensä litteitä tai V-palautusrullia käytetään hihnan asennon säätämiseen siten, että hihna palaa lähtöpisteeseen tasaisesti. Ne jaetaan yleensä litteisiin palautusrulliin, V-palautusrulliin ja harjoituspalautusrulliin.kuljettimen tukipyörät.

 

Litteä paluupyörä

Litteä paluurullasarja koostuu yhdestä teräskappaleesta, joka on asennettu kahteen pudotustukeen. Se koostuu myös kahdesta rullasta. Litteiden paluurullien tarkoituksena on tukea hihnaa paluupuolelta hihnan venymisen, roikkumisen ja rikkoutumisen estämiseksi, mikä pidentää kuljetinhihnan käyttöikää.

 

 

GCS:n kuljetinrulla

Harjoittelun palautusjousija

Harjoituspalautusrullasarja havaitsee hihnan virheellisen linjauksen ja korjaa sen varmistaakseen, että hihna seuraa tarkasti kuljettimen päässä käytön aikana. Alaspäin keskittävien paluurullien käyttö auttaa vähentämään hihnavaurioita ja hihnoihin, rakenteisiin ja komponentteihin liittyviä ylläpitokustannuksia varmistaen hihnojen ja kuljettimien sujuvan ja normaalin toiminnan.

GCS:n kuljetinrulla

 V-palautuspyörä

Kahdesta rullasta koostuvia V-palautusrullia käytetään tyypillisesti pitkillä maantiekuljettimilla sovelluksissa, jotka vaativat raskaita, jännityskankaisia ​​ja teräsvahvisteisia kuljetinhihnoja. Kahdella rullalla on suurempi kuormitusluokitus kuin yhdellä rullalla, mikä tarjoaa paremman hihnan tuen sekä hihnan säädön ja paluun. V-palautusrullan kulma on yleensä 10° tai 15°.

 

 

GCS:n kuljetinrulla

Yllä mainittujen välirullien lisäksi hihnakuljettimissa käytetään myös joitakin erikoisvälirullia, katso artikkeliMikä on rullakuljetinjärjestelmä?lisätietoja. Jos haluat räätälöidyn rulla- ja hihnakuljettimen kuljetustarpeisiisi, ota yhteyttäGCS-kuljetinrullien valmistajailmaiseen tarjoukseen.

 

Tuoteluettelo

GLOBAL CONVEYOR SUPPLIES COMPANY LIMITED (GCS)

GCS pidättää oikeuden muuttaa mittoja ja tärkeitä tietoja milloin tahansa ilman erillistä ilmoitusta. Asiakkaiden on varmistettava, että he saavat GCS:ltä sertifioidut piirustukset ennen suunnittelutietojen viimeistelyä.

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

Julkaisun aika: 18.7.2022