Hihnakuljetin
Hihnakuljetin on välttämätön laite murskaus- ja rakennusjätteen tuotantolinjoilla, ja sitä käytetään pääasiassa yhdistämään eri tasojen murskauslaitteita, hiekanvalmistuslaitteita ja seulontalaitteita. Sitä käytetään laajalti sementti-, kaivos-, metallurgia-, kemianteollisuudessa, valimoissa, rakennusmateriaali- ja muilla teollisuudenaloilla. Hihnakuljettimien käyttöolosuhteet voivat vaihdella -20 °C:sta +40 °C:een, kun taas kuljetettavan materiaalin lämpötila voi olla alle 50 °C. Teollisuustuotantoprosessissa hihnakuljettimet voivat toimia linkkinä tuotantolaitosten välillä tuotantoprosessin jatkuvuuden ja automatisoinnin saavuttamiseksi, mikä lisää tuottavuutta ja vähentää työvoimavaltaisuutta. Hiekan ja soran tuotantolinjoilla on noin neljästä kahdeksaan hihnakuljetinta.
Hihnakuljetin on yleisimmin käytetty ja monipuolisin mekaaninen kuljetusjärjestelmä materiaalin kuljettamiseen vaakasuorassa tai ylös- tai alaspäin kallistuneessa asennossa. Tämä on tyypillinen hihnakuljetinjärjestely pitkillä kouruhihnoilla varustetuille hihnakuljettimille.
Kuva 1 esittää tyypillistä hihnakuljetinjärjestelyä, jossa on seuraavat järjestelmän pääkomponentit.
Kuva GCS Global Conveyor Suppliesilta
1. Hihna muodostaa liikkuvan ja tukevan pinnan, jolla kuljetettava materiaali kulkee.
2. Kiristyspyörät muodostavat hihnan kannatus- ja palautuslangan tukena.
3. Hihnapyörät, tukevat ja liikuttavat hihnaa ja säätävät sen kireyttä.
4. Käyttölaite käyttää yhtä tai useampaa hihnapyörää hihnan ja sen kuorman liikuttamiseksi.
5. Rakenne tukee ja ylläpitää rullien ja hihnapyörien linjausta ja tukee käyttökoneistoa.
Sitä vastoin lentoyhtiökuljetinrullatovat yksi käytetyimmistä ja samalla tärkeimmistä kuormankuljetinjärjestelmän osista, joiden on oltava kestäviä ja pitkäikäisiä samalla kun otetaan huomioon hihnan vaurioitumisen minimointi. Siksi jokaisen hihnakuljetinyksikön energiankulutuksesta on tulossa yhä tärkeämpi tekijä.
| Määrä | Tuotekuva | Tuotteen nimi | Kategoria | Yhteenveto |
| 1 |  | Vee-palautusyksikkö | Kuljetinrungot | V-palautushihnaa käytetään monenlaisissa kuormankäsittelytoiminnoissa hihnan paluupuolen seurannan helpottamiseksi |
| 2 |  | Kuljetinrungot | Offset-kourukehyssarja keskiraskaisiin ja raskaisiin kuljetinkuormitusoperaatioihin, joissa vaaditaan kouruhihnan muotoa | |
| 3 |  | Teräksinen kourusarja (rivissä) | Kuljetinrungot | Inline-kourunkosarja keskiraskaisiin ja raskaisiin kuljetinkuormitusoperaatioihin, joissa vaaditaan kourun muotoista hihnaa |
| 4 |  | Kourukehys (tyhjä) | Kuljetinrungot | Sisäänrakennettu kourunko lisätuilla erittäin raskasta hihnakuormitusta ja siirtotoimintoja varten |
| 5 |  | Sisäänvedettävä kourun runko (irrotettava) | Kuljetinrungot | Sisäänvedettävä kourunko koko runkokokoonpanon purkamiseen ja poistamiseen kantohihnan jäädessä paikalleen. |
| 6 |  | Teräskourusarja (Offset) | Kuljetinrungot | Offset-kourukehyssarja keskiraskaisiin ja raskaisiin kuljetinkuormitusoperaatioihin, joissa vaaditaan kouruhihnan muotoa. |
| 7 |  | Siirtymäkehyksen iskun siirtymä | Kuljetinrungot | Iskurullan siirtymäkehys, jossa on lisälujuusterä ja kiinteäasteinen hihnan kulman säätö. |
| 8 |  | Siirtymäkehys teräsoffsetilla | Kuljetinrungot | Teräksinen rullasiirtorunko, jossa kiinteän asteen portaaton hihnan kulman säätö. |
| 9 |  | Teräksinen kantorulla + kiinnikkeet | Kuljetinrullat | Teräksinen kuljetinrulla yleiseen keskiraskaaseen ja raskaaseen kuormaan, kuljettimen keskiosaan, jossa kouruhihnan kulmaa ei vaadita. |
| 10 |  | Harjoituspalautuspyörän kokoonpano | Kuljetinrungot | Paluumuodin harjoittelurulla, jota käytetään eri hihnaleveyksillä ja -halkaisijoilla hihnan tukemiseen ja seuraamiseen paluuhihnan kululla. |
Liitteenä yleisesti käytettyjen kiinnikkeiden yhdistelmätaulukko.
Mallinnukseen perustuva standardi tarjoaa tiiviin analyyttisen mallin, joka perustuu resistanssiin, erityisesti primääriresistanssiin. Malli edellyttää kolmen kitkakertoimen tuntemusta, mukaan lukien ympäristön lämpötilakorjaus, hihnapyörän kitka ja hihnan kuormituksen taivutus. Ne muodostavat siksi perustan tässä artikkelissa esitetyille malleille. Kaikki mallinnuskriteerit perustuvat kuitenkin kitkakertoimien tyypillisiin arvoihin ja vaativat nyrkkisäännön ja kokeneen insinöörin arvioimaan ne. Siksi kenttämittausten avulla arvioitavat parametriset mallit ovat hyödyllisempi ja käytännöllisempi vaihtoehto energiankulutuksen tarkkaan ennustamiseen.
GCSkuljetinrullien valmistajapidättää oikeuden muuttaa mittoja ja tärkeitä tietoja milloin tahansa ilman erillistä ilmoitusta. Asiakkaiden on varmistettava, että he saavat GCS:ltä sertifioidut piirustukset ennen suunnittelutietojen viimeistelyä.
Julkaisun aika: 22. huhtikuuta 2022