Mikä onvälirulla?

Ohjausrullat ovat olennainen osa mitä tahansa kuljetinjärjestelmää. Nämä komponentit tukevat hihnaa sen lastaamisen jälkeen, jolloin se voi siirtää materiaalia sujuvasti paikasta toiseen. Kourulliset ohjausrullat on suunniteltu siten, että lastattu hihna itsessään muodostaa kourun, mikä sekä vähentää materiaalin leviämisriskiä että lisää kuljettimen lopullista kuormituksen kantokykyä parantaen turvallisuutta ja tuottavuutta. Seuraava, seuraa Seuraava, seuraaGlobal Conveyor Supplies Company Limitedin (GCS) välirullien valmistajatymmärtää

Rullat ovat sylinterimäisiä tankoja, jotka ulottuvat kuljetinhihnan alle ja sitä pitkin. Ne ovat kouruhihnakuljettimen tärkein komponentti/kokoonpano. Rulla sijaitsee yleensä kourumaisessa metallitukikehyksessä tukipuolen alla tukemaan kuljetinhihnaa ja materiaaleja.

Erilaisia ​​​​välirullien tyyppejä

Erilaisia ​​​​välirullien tyyppejä

 

Välirullia on kahdenlaisia: kannatusrullia ja paluurullia. Ne sijaitsevat kuljettimen tuki- ja paluupuolella. Näitä välirullia on monenlaisia ​​ja niillä on useita toimintoja erilaisten sovellusten vuoksi.

Tyhjiöpyörien kantaminen

Koururullien läpiviennit

Kourut ovat yleisiä kuljettimien kuormapuolella sijaitsevia kantorullia. Ne asennetaan yleensä kourumaiseen runkoon kuormapuolella kuljetinhihnan pituudelta ohjaamaan kumikuljetinhihnaa ja tukemaan kuljetettavaa materiaalia. Koururulla sisältää tietyn levyisen keskellä olevan välirullan ja sivusiipirullat keskirullan molemmin puolin.

Koururullilla on yleensä 20°, 35° ja 45° kulmat.

Iskurullat

 

Louhos- ja kaivossovelluksissa kuljetinhihnalle putoavat suuret, raskaat ja terävät materiaalit voivat aiheuttaa iskuja ja vaurioita kuljetinhihnalle, mikä lopulta johtaa seisokkeihin ja korkeampiin vaihtokustannuksiin. Siksi materiaalin iskualueelle tarvitaan iskurulla.

Se käyttää kumirengasrakennetta puskurin luomiseksi ja iskujen vaimentamiseksi materiaalin iskualueella ja minimoi kuljetinhihnan vauriot.

Iskurullien väli on yleensä 350–450 mm kokonaistuen tarjoamiseksi.

Poimintapöydän tukipyörät

 

Poimintapöydän tukirullaa käytetään yleensä materiaalin lastauskohdassa suppilon alla. Poimintapöydän tukirullan keskirulla on pidempi kuin kourustusrullan, ja lyhyt, 20° kourustuskulmalla varustettu rulla voi levittää materiaalia parhaiten, mikä helpottaa tarkastusta ja luokittelua.

Litteät tukipyörät/Iskuvaimennetut litteät tukipyörät

 

Sitä käytetään usein materiaalien kuljettamiseen suurnopeuksisilla lattahihnoilla. Suurten, kovien materiaalien kuljettaminen vaatii iskukäyttöisten lattahihnojen välirullien käyttöä, jotka voivat puskuroida ja suojata hihnaa.

Itseoppiva tyhjäkäyntipyörä

 

Kuljetinhihnan virheellinen kohdistus voi aiheuttaa materiaalin ylivuotoa. Siksi tukirullien asennuksen yhteydessä on asennettava itseoppiva tukirullaryhmä, joka voi ohjata kuljetinhihnan kohdistusta tukipuolella. Itseoppiva rulla sijoitetaan yleensä 30–45 metrin välein. Kun hihnan kokonaispituus on alle 30 metriä, on asennettava vähintään yksi harjoitusrulla.

Itseoppivan rullan kourukulmat ovat 20°, 35° ja 45°.

Paluurullat

Litteät paluurullat

 

Litteä paluurulla on yleisin kuljettimen paluupuolella oleva rullasto, joka tukee kuljetinhihnan paluukulkua. Se koostuu kahdesta nostokorvakkeesta asennetusta terästangosta, jotka estävät tehokkaasti hihnan venymisen, löystymisen ja vaurioitumisen.

Kumilevyiset paluurullat

 

Yleisesti viskoosien ja hankaavien materiaalien kuljetuksessa käytetty kumilevy voi poistaa kuljetinhihnaan juuttuneet materiaalit paluupuolella.

Itseoppivat paluupyörät

 

Sitä käytetään kuljetinhihnan suuntauksen ohjaamiseen paluupuolella kuljetinhihnan ja rakenteen vaurioitumisen estämiseksi. Asennusetäisyys on sama kuin itseoppivan välirullan tukipuolella.

V-palautusrullat

 

Kahdesta rullasta koostuvaa paluurullaryhmää kutsutaan V-palautusrullaryhmäksi. Sitä käytetään yleensä pitkän matkan maakuljettimissa, ja se sopii sovelluksiin, jotka vaativat raskaita, jännitysjäykkiä kankaita ja teräsvahvisteisia kuljetinhihnoja. Kahdella rullalla on suurempi nimelliskuorma kuin yhdellä rullalla, mikä voi tarjota paremman hihnan tuen ja hihnan suuntauksen.

"V"-muotoisen paluupyörän kulma on yleensä 10° tai 15°.

Ota meihin yhteyttä saadaksesi tietoa kuljettimen ohjainrullien mitoista, kuljettimen ohjainrullien teknisistä tiedoista, kuljettimen ohjainrullien luettelosta ja hinnasta.