Mikä on antyhjäkäyntirulla?

Tyhjäpyörät ovat olennainen osa mitä tahansa kuljetinjärjestelmää.Nämä komponentit tukevat hihnaa, kun se on ladattu, jolloin se voi siirtää materiaalia sujuvasti paikasta toiseen.Kourun välipyörät on suunniteltu siten, että kuormitettu hihna muodostaa itse kourun, mikä sekä vähentää materiaalin roiskeiden riskiä että lisää kuljettimen lopullista kantavuutta turvallisuuden ja tuottavuuden parantamiseksi.Seuraava, seuraa Seuraava, seuraaGlobal Conveyor Supplies Company Limitedin (GCS) joutopyörän valmistajatymmärtää

Tyhjäpyörät ovat sylinterimäisiä tankoja, jotka ulottuvat kuljetinhihnan alle ja pitkin.Se on kouruhihnakuljettimen tärkein komponentti/kokoonpano.Tyhjäpyörä sijaitsee yleensä kaukalomaisessa metallitukikehyksessä tukipuolen alla tukemaan kuljetinhihnaa ja materiaaleja.

Erityyppiset välirullat

Erityyppiset välirullat

 

Välirullia on kahta tyyppiä: kanto- ja paluurullat.Ne sijaitsevat kuljettimen tuki- ja paluupuolella.Näillä välipyörillä on monia tyyppejä ja toimintoja tiettyjen sovellusten vuoksi.

Joutilaiden kantaminen

Tyhjiötyöntöjä

Koukalot ovat yleisiä kuljettimien kuorman puolella olevia välipyöriä.Ne asennetaan yleensä kaukalomaiseen runkoon kuorman puolelle kuljetinhihnan pituudelle ohjaamaan kumihihnaa ja tukemaan kuljetettavaa materiaalia.Kouruusrulla sisältää tietyn leveyden sisältävän keskivaijeripyörän ja keskirullan molemmilla puolilla sivusiipirullat.

Kourujen välipyörillä on yleensä 20°, 35° ja 45° kulmat.

Iskukaapeleita

 

Louhos- ja kaivossovelluksissa, kun suuret, raskaat ja terävät materiaalit putoavat kuljetinhihnalle, ne voivat aiheuttaa iskuja ja vaurioita kuljetinhihnaan, mikä johtaa viime kädessä seisokkeihin ja korkeampiin vaihtokustannuksiin.Siksi materiaalin törmäysalueella tarvitaan iskunvaimentimia.

Se käyttää kumirengasrakennetta puskurin muodostamiseksi ja iskun vaimentamiseksi materiaalin törmäysalueella, ja se minimoi kuljetinhihnan vauriot.

Törmäyspyöräsarjojen väli on yleensä 350–450 mm kokonaistuen saamiseksi.

Poimintapöydän tyhjäkäynnit

 

Tavallisesti keräilypöydän välipyörää käytetään materiaalin lastauspisteessä suppilon alla.Poimintapöydän välirullaan verrattuna poimintapöydän välirulla on pidempi, ja lyhyt tela, jonka kourukulma on 20°, voi hajottaa materiaaleja suurimmassa määrin ja helpottaa tarkastusta ja luokittelua.

Litteät välityspyörät/Impact litteät välipyörät

 

Sitä käytetään usein materiaalien kuljettamiseen nopeilla litteillä hihnoilla.Suurten, kovien materiaalien kuljettaminen vaatii iskevien litteiden hihnapyörien käyttöä, jotka voivat puskuroida ja suojata hihnaa.

Itseharjoitteleva idler

 

Kuljetinhihnan suuntausvirhe voi aiheuttaa materiaalin ylivuotoa.Siksi välirullia asennettaessa on asennettava itseoppiva välipyöräryhmä, joka voi ohjata kuljetinhihnan suuntausta tukipuolella.Itseharjoittelurulla sijoitetaan yleensä 100-150 jalan välein.Kun vyön kokonaispituus on alle 100 jalkaa, vähintään yksi harjoituskela tulee asentaa.

Itseharjoittelevan telan syöttökulmat ovat 20°, 35° ja 45°.

Paluu tyhjäkäynnit

Litteäpalautusrullat

 

Tasainen paluurulla on yleisin kuljettimen paluupuolen välipyörä, joka tukee kuljetinhihnan paluukulkua.Se koostuu kahdelle nostokorvakkeelle asennetusta terästangosta, joka voi tehokkaasti estää hihnan venymisen, löysyyden ja vaurioitumisen.

Kumilevyjen palautusrullat

 

Yleisesti käytetty viskoosien ja hankaavien materiaalien kuljetukseen, kumilevy voi poistaa materiaalit, jotka ovat juuttuneet kuljetushihnaan paluupuolella.

Itseharjoittelevat palavat joutopyörät

 

Sitä käytetään ohjaamaan kuljetinhihnan suuntausta paluupuolella, jotta estetään kuljetinhihnan ja rakenteen vaurioituminen.Asennusetäisyys on sama kuin tukipuolen itseharjoittavassa välipyörässä.

V-palautteiset joutopyörät

 

Kahdesta telasta koostuvaa paluujoutopyöräryhmää kutsutaan V-paluujoutopyöräryhmäksi.Yleensä käytetään pitkän matkan maakuljettimiin, soveltuu sovelluksiin, jotka vaativat raskaita, jännittäviä kankaita ja teräsköysikuljettimia.Kahden rullan nimelliskuorma on suurempi kuin yhdellä rullalla, mikä voi tarjota paremman vyön tuen ja vyön harjoittelun.

Mukana oleva "V"-paluurullan kulma on yleensä 10° tai 15°.

Ota meihin yhteyttä saadaksesi tietoja välirullan mitoista, kuljettimen välipyörän teknisistä tiedoista, kuljettimen välirullien luettelosta ja hinnasta.